• О Компании
    • Наши Клиенты
    • Наши партнеры
    • Наши перевозки
    • Фото
    • Контакты
  • Авиаперевозки
    • Страхование грузов
    • Таможенное оформление
  • Автоперевозки
    • Консолидация сборных грузов
  • Морские перевозки
  • Тарифы
    • Документы
  • Другие услуги
    • Информация
      • Новости
    • Складские услуги
  • Вопрос on-line
    • Заявка on-line
  • English
Новости
АэроЛифт предоставляет полный комплекс услуг по транспортной логистике

Главная / Новости / “Аэрофлот” заработал на предоплате. Рекордную прибыль за год группа готова отдать на дивиденды.

“Аэрофлот” заработал на предоплате. Рекордную прибыль за год группа готова отдать на дивиденды.

Подконтрольный Росимуществу “Аэрофлот” готов отдать на дивиденды более 50% рекордной чистой прибыли группы по МСФО за 2016 год в размере 38,8 млрд руб. Менеджмент не исключил и дивиденды в размере 100% от чистой прибыли, если так решат акционеры. Но рекордная прибыль обусловлена комбинацией положительных факторов: валютными курсами, резким ростом перевозок и возвращением валютных депозитов за самолеты, поступившие в парк группы. Эксперты пока не уверены, что в 2017 году компания сможет повторить такой высокий результат.

Об этом сообщает газета “Коммерсантъ”.

 

Группа “Аэрофлот” (включает сам “Аэрофлот”, “Россию”, “Победу” и “Аврору”) рассчитывает выплатить дивиденды за 2016 год в размере не менее 50% от чистой прибыли, сообщил заместитель главы компании по коммерции и финансам Шамиль Курмашов при презентации отчетности группы по МСФО за 2016 год. По его словам “финансовая позиция компании достаточно сильна”, поэтому “на выплаты можно перечислить даже 100%, если такое решение примут акционеры” (51,2% акций “Аэрофлота” у Росимущества). Чистая прибыль группы за прошлый год составила 38,8 млрд руб., что оказалось рекордом: до этого самый высокий результат был в 2011 году — 14,4 млрд руб., а в 2014 и 2015 годах “Аэрофлот” нес убытки — 17,1 млрд и 6,5 млрд руб. соответственно. Впрочем, годовой результат по прибыли оказался меньше, чем за январь–сентябрь (43,7 млрд руб.). В презентации спад поясняется укреплением рубля и приходом в “Россию” широкофюзеляжных самолетов.

При этом “часть прибыли занимает так называемый возврат предоплаты за самолеты”, говорил гендиректор “Аэрофлота” Виталий Савельев в декабре “России 24″. Речь идет о депозитах (залогах), возвращенных группе после прихода воздушных судов в парк. По словам господина Савельева, “сумма вносилась заранее — за несколько лет — в долларах, условно, когда доллар стоил 28 руб., а самолеты поступили, когда доллар уже стоил 65 руб.”. Поэтому “компания сразу показывает большой приход выручки”, хотя “остальное группа заработала”, говорил тогда топ-менеджер. В 2016 году “Аэрофлот” получил 33 самолета.

Выручка группы в 2016 году увеличилась на 19,4%, до 495,8 млрд руб., при этом доходы от регулярных пассажирских перевозок составили 403,7 млрд руб. (рост на 17,6%) за счет увеличения пассажиропотока на 10,3%, до 43,4 млн человек. Перевозки группы росли и на международных линиях — на 14,1%, и в чартерном сегменте — почти втрое, до 17,6 млрд руб. (после начала чартерной программы “России”, взявшей 12 широкофюзеляжных самолетов “Трансаэро”). Улучшение показателей также объясняется ростом загрузки самолетов (на 3,2 процентного пункта, до 81,5%).

В 2016 году у компании сравнительно невелик рост расходов на топливо — 7,6%, до 101 млрд руб., за счет снижения средних рублевых цен на топливо при росте перевозок и налета. Валютные расходы на оперлизинг выросли на 34,1%, почти до 60 млрд руб. В 2017 году “Аэрофлот” ожидает рост пассажиропотока на 12-14%, сообщил замгендиректора компании по стратегии и альянсам Джорджо Каллегари, загрузка рейсов может снизиться до 80% в связи с приходом в парк группы 40 самолетов.

По мнению старшего аналитика “Атона” Михаила Ганелина, группа добилась высоких результатов “за счет комбинации многих факторов”. В 2016 году на рынке не было основного конкурента “Трансаэро”, за счет чего возник дефицит провозных емкостей, что позволило нарастить загрузку рейсов, говорит он. Лоукостер “Победа” позволил привлечь определенный сегмент пассажиров и повысить доходность группы, положительную роль сыграли низкие цены на нефть. Но аналитик отметил, что повторение таких результатов в 2017 году “пока неочевидно”: несмотря на планы роста перевозок, рентабельность может упасть, в том числе из-за снижения загрузки рейсов при увеличении флота. Наметившееся укрепление рубля может снизить валютные доходы и транзитный трафик, так как перевозки могут стать менее привлекательными для зарубежных пассажиров.

На Московской бирже вчера акции “Аэрофлота” подешевели на 1,89%, до 174 руб. за бумагу.

Email Us

ООО "АэроЛифт" - весь спектр транспортных услуг
WordPress SEO fine-tune by Meta SEO Pack from Poradnik Webmastera